趋势一：全球零部件企业盈利水平恢复至疫情前水平，显著回升
2021年，“新五化”为零部件企业释放了更广阔的增长空间。同时整体航运和物流成本有所回落，头部玩家强化供应链成本管控举措初见成效。零部件企业总体盈利性大幅反弹。
趋势二：中美企业增长势头强劲，日系企业承压收缩
全球百强零部件企业的国别占比变化显著：中、美零部件企业积极开展产品线转型升级，拉升自身营收空间；而供应链体系相对内化的日系企业因日元贬值导致原材料成本急剧上涨，同时因下游主机厂的供应链变革，业绩遭到显著冲击。
趋势三：“新五化”业务转型落地强势驱动企业收入增长
各国持续推动零部件企业布局新能源，同时加大智能化研发投入和自动驾驶软硬件解决方案升级，全方位驱动 “新五化” 加速落地，助力汽车零部件企业实现较高的营收增长， 也支持新在录企业实现弯道超车。
《2022全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》
